Tous les connaisseurs le savent, restaurer une automobile demande autant de patience que de moyens. Mais quelle satisfaction que de voir une voiture complètement rénovée sortir de nos ateliers !
Voilà maintenant plusieurs années que Didier ZAFFAGNI, en plus de la mécanique, s'est lancé dans la restauration de véhicules de collection. Ferrari 275, 330 GTC, 512 BB carbu et injection, Jaguar Type E, autant de bijoux refaits à l'état d'origine par ses soins.

La restauration moteur, notre spécialité
Quand on parle de restauration automobile, on pense d'abord à la carrosserie. Mais bien souvent, il y a aussi fort à faire sous le capot. Chez nous, la rénovation d'un moteur passe par son démontage complet. Chaque pièce est vérifiée, reconditionnée ou remplacée, selon le budget fixé par le client. Culasses resurfacées et mises à l'épreuve, démarreur démonté entièrement et refait à neuf, carburateurs, circuits électriques, conduites d'huile, essence, eau et air… rien n'est laissé au hasard ! Pour les Ferrari, nous sommes en mesure de repeindre les caches moteur (noir ou rouge) de retrouver l'aspect craquelé d'origine grâce à notre procédé de peinture vermiculée. Le compartiment moteur est lui aussi décapé jusqu'à la tole et repeint aux couleurs d'origine.

Le châssis, la suspension, les freins : des incontournables souvent ignorés
En règle générale, une restauration moteur s'accompagne, si nécessaire, d'une rénovation de la suspension, des freins et du châssis. Là encore, tout est mis en pièces et refait à neuf dans les moindres détails. Remplacement des silenblocs de suspension, de triangles, barres stabilisatrices… Reconditionnement des amortisseurs, des étriers de freins, décapage et application d'un revêtement de protection pour les passages de roue…

La carrosserie, du travail à l'ancienne
Pour un simple bobo ou une réfection complète, nous nous sommes entourés d'artisans reconnus. La tolerie, y compris la création, à la main de pièces de carrosserie, est assurée dans nos ateliers par M. Donat, un véritable orfèvre qui a longtemps travaillé sur Lyon dans l'automobile de prestige avant de nous rejoindre. La peinture est confiée à un artisan carossier équipé des tous derniers outils. Un tandem bien rodé qui nous permet de vous offrir des prestations de qualité.